Les défis du premier métro

Responsables, au sein du groupement SDIA, de la conception de huit stations du métro m2, nous sommes notamment chargés des stations d’extrémité : Ouchy, Jordils, Délices et Grancy au sud et Sallaz, Fourmi, Vennes et Croisettes au nord. Le premier métro de Suisse et le premier au monde à enjamber une pente de 6% de moyenne nous met au défi de concevoir plusieurs ouvrages ponctuels faisant partie d’un ensemble. Le tracé du métro étant donné, il restait à concevoir des stations profondes, semi-enterrées et de surface en y intégrant la problématique d’une architecture de ligne, la création d’une identité à ce métro et l’intégration des différentes stations dans une « ligne » (concept élaboré avec Architram HS et M+V architectes en partie). Au niveau de l’architecture des stations, nous avons porté une attention particulière à leur relation avec la lumière naturelle, la signalétique permettant au client d’identifier aisément les stations et la façon dont l’architecture elle-même guide le public vers la sortie. Ces évènements ont été renforcés par la mise en couleur d’éléments architecturaux clés.

Year

2007

Category

Public et Commercial

Program

Stations : Croisettes, Vennes, Fourmi, Sallaz, Grancy, Délices, Jordils, Ouchy